Das endgültig letzte neue Quickly -Modell. Von der Quickly L gab es wie gesagt keinen direkten 19″-Nachfolger. Erst 1963 erschien mit der Quickly F (hier offenbar ohne „23“-Zusatz) eine 19″-Variante mit ähnlicher sozusagen nachträglich an den starren Rahmen angebrachten Hinterradfederung. Diesmal allerdings mit normalen langen Federbeinen bis unter die Sitzbank. Ansonsten war die F baugleich der S2-23 mit allen Neuerungen der 19″-Reihe wie grösserer, waagerechter Tank, ovaler verkleideter Scheinwerfer und im Fall von F und S2-23 Sitzbank(die einfache S-23 hatte Einzelsitz). Ausserdem gab es hier Alu-statt verchromter Stahlfelgen und wie bei allen Zweisitzer-Ausführungen den stärkeren 1,7-PS-Motor. Nach insgesamt 1.173.207 Quicklys seit 1953 lief am 30. Juni 1968 eine F als letzte produzierte Quickly vom Band.
Fahrzeughersteller | NSU |
---|---|
Typ | Quickly |
Ausführung | F |
Baujahr | 1963-68 |
Kategorie | Moped |
Motor | |
Motor | NSU 51 ZT(2) |
Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
Hubraum | 49 cm3 |
Leistung | 1,7PS/5000U/min |
Verdichtung | 6.8:1 |
Bohrung x Hub | 40x39mm |
Drehmoment | 0,29mkg/3600U/min |
Antriebsart | Kette |
Getriebe | nur Dreigang |
Kühlung | Fahrtwindgekühlt |
Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Startertyp | Pedale |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Gewichte und Abmessungen | |
Leergewicht | 57 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 220 kg |
Gesamtlänge | 1840 mm |
Gesamtbreite | 645 mm |
Gesamthöhe | 970 mm |
Achsabstand | 1200 mm |
Räder und Bereifung | |
Bereifung vorn | 2,25-19 |
Bereifung hinten | 2,50-19 |
Luftdruck vorn | 2,0bar |
Luftdruck hinten | 2,2bar |
Vorderbremse | Trommel-Vollnabe |
Hinterbremse | Trommel-Vollnabe |
Federung vorne | Kurzschwinge |
Federung hinten | Langschwinge mit hydr. Federbeinen. |
Vergaser | |
Hersteller | Fritz Hintermayr , Nürnberg |
Typ | Bing 1/12/127 |
Übersetzung | |
Ritzel | 12 Zähne |
Kettenrad | 36 Zähne |
Füllmengen | |
Kraftstofftank | 6,6 Liter |
Getriebe | 0.210 Liter |
Mischung | 1:25 |
Elektrik | |
Zündung | Schwungradlichtmagnet |
Elektrische Anlage | 6V/17W |
Zündkerze | Bosch W190 M11 |
Geräusche | |
Standgeräusch | 70 dB (A) |
Fahrgeräusch | 74 dB (A) |
Quelle: 50er-forum.de