Die Quickly N war die Standardversion der Quickly-Baureihe und das einzige Modell , das während der gesamten Quickly-Produktionszeit hergestellt wurde.1953-55 als einzige Ausführung ohne Bezeichnung , ab dann als Unterscheidung zur neu hinzugekommenen S als Quickly N. Ab 1962 mit den neuen , kleineren 19″-Rädern bis zur Produktionseinstellung der gesamten Baureihe 1968 als N 23. Nochmal ganz allgemein: Die kleinen Räder der Quickly-
Reihe ab 1961 sind 19 Zoll und nicht wie oft erwähnt 23 Zoll.
| Fahrzeughersteller | NSU |
|---|---|
| Typ | Quickly |
| Ausführung | N |
| Baujahr | 1953-68 |
| Kategorie | Moped |
| Motor | |
| Motor | NSU 51 ZT |
| Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
| Hubraum | 49 cm3 |
| Leistung | 1,4 PS/5000U/min |
| Verdichtung | 5.5:1 |
| Bohrung x Hub | 40x39mm |
| Drehmoment | 0,25mkg/3400U/min |
| Antriebsart | Kette |
| Getriebe | 2-bzw.3-Gang(wahlw.ab 1957) |
| Kühlung | Fahrtwindgekühlt |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Startertyp | Pedale |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Gewichte und Abmessungen | |
| Leergewicht | 45 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 125 kg |
| Gesamtlänge | 1895 mm |
| Gesamtbreite | 642 mm |
| Gesamthöhe | 960 mm |
| Achsabstand | 1200 mm |
| Räder und Bereifung | |
| Bereifung vorn | 26×2.00 bzw. 2.00-19 |
| Bereifung hinten | 26×2.00 bzw. 2.00-19 |
| Luftdruck vorn | 1.8 bar |
| Luftdruck hinten | 2.0 bar |
| Vorderbremse | Trommel-Halbnabe |
| Hinterbremse | Trommel-Halbnabe |
| Federung vorne | Kurzschwinge |
| Federung hinten | |
| Vergaser | |
| Hersteller | Fritz Hintermayr , Nürnberg |
| Typ | 1/9/1 bzw. N23 1/9/22 |
| Übersetzung | |
| Ritzel | 12 Zähne |
| Kettenrad | 36 Zähne |
| Füllmengen | |
| Kraftstofftank | 3.1bzw4.5 Liter |
| 2-Takt-Öltank | |
| Kühlung | |
| Getriebe | 0,135 bzw. 0.210 Liter |
| Mischung | 1:25 |
| Elektrik | |
| Zündung | Schwungradlichtmagnet |
| Elektrische Anlage | 6V/3W bzw.ab 1955 6V/17W |
| Zündkerze | Bosch W 240 T11 |
| Geräusche | |
| Standgeräusch | 70 dB (A) |
| Fahrgeräusch | 74 dB (A) |
Sonstiges: Tank ab 1956 4.5 L statt vorher 3.1 l.
Quelle: 50er-forum.de